HzL 11
Maschinenfabrik Esslingen
Standard Tenderlokomotive, seit 2003 mit zugehörigen Personen- und Güterwagen als Technisches Kulturdenkmal in das Denkmalbuch des Landes Baden-Württemberg eingetragen. Der sog. „Hohenzollernzug“ ist einer der wenigen noch weitestgehend im Originalzustand erhaltenen historischen Züge in Europa.
Technische Daten
Baujahr: 1914
Fabrik-Nr.: 3847
Spurweite: 1435 mm
Leistung: 320 PS
Dienstgewicht: 38.5 Tonnen
Achsformel: B n2t
Länge ü. P.: 9840 mm
Kesseldruck: 12 atü
Wasservorrat: 3200 Liter
Kohlevorrat: 1500 kg
Betriebsdaten
Lieferdatum: Oktober 1899
Anschaffungspreis: 28.000 Reichsmark
HzL-Betriebsnummer: HzL 11
spätere Bezeichnung: HzL 21 / DB98 5001
Ausmusterung: 1965
Verbleib: Museal erhalten
Einsatzgeschichte
Beschaffungsstrecke nicht angegeben
Heiimatbahnhof: Gammertingen
Weitere Einsatzstrecken: : Kleinengstingen-Gammertingen, Gammertingen-Hechingen
Aktueller Einsatz: als „Hohenzollernzug“ im musealen Fahrbetrieb der GES
Quellen
- Direktion der Hohenzollerischen Landesbahn: Jahresbericht 1901 (1902)
Staatsarchiv Sigmaringen · StAS Ho 235 T 1 Nr. 1 - Walldorf, Botho: Die Hohenzollerische Landesbahn: Strecken, Fahrzeuge, Anekdoten (2015)
Hohenzollerische Heimatbücherei · K 2274 L